Союз потребителей ЕАЭС: России, Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины
Запись на приём к юристу в Москве:
(499) 241 40 87, (499) 241 43 10
Законодательство ЕАЭС
Независимый потребитель
Нормативные акты РФ
Советы потребителям
Связь с общественностью
Независимая экспертиза

Главная / Промышленность и оборудование / Доклевеллеры: что это такое и где применяется?

Грузовая логистика предполагает использование подвижного и стационарного оборудования, которое ускоряет погрузочно-разгрузочные работы, снижает их трудоёмкость.


Доклевеллеры: что это такое и где применяется?

К числу такого оборудования относятся доклевеллеры или перегрузочные мосты.

Что такое доклевеллер?

Функционально складской доклевеллер – это стальная уравнительная платформа, которая соединяет поверхность складской рампы или въезда на склад с полом кузова автомобиля. Поставить машину вплотную к бортику сложно, а иногда и просто невозможно. Чтобы ручной или самоходный погрузчик мог преодолеть зазор и въехать в кузов, на рампе монтируют доклевеллеры.

Термин произошёл от английских слов dock (причал, пристань) и level – уровень. Изначально доклевеллерами называли мостки, позволяющие быстро разгружать грузовые суда.

Конструкция уравнительных платформ

В большинстве складских комплексов используются откидные доклевеллеры. В нерабочем состоянии стальной лист с рифленой поверхностью лежит на рампе, когда на погрузку или разгрузку подъезжает автомобиль, лист переворачивается на 180° или на чуть меньший или больший угол, если уровень кузова выше или ниже рампы. Вариант – платформа висит вдоль борта рампы, а перед подъездом грузовика поднимается на 90°.

Рифление поверхности препятствует скольжению погрузчика в дождь и в гололёд.

Платформы небольшой массы переворачивают вручную, для откидывания мощных платформ с большой грузоподъемностью используется гидравлический или электрический привод.

Более сложное и дорогое, но и более надёжное оборудование – перегрузочный мост с выдвижной (телескопической) аппарелью. Такой агрегат позволяет идеально состыковать поверхности рампы и кузова. Выдвижение платформы выполняется только механически – так же с помощью гидравлической станции или электропривода.

Перемещение платформы и ориентирование аппарели контролируется оператором с пульта управления, который либо вынесен на стену рядом с терминалом, либо находится внутри склада. Во втором случае оператору необходим обзор места работ.  

Помимо стационарных перегрузочных мостов существуют их мобильные версии. Они предназначены для складов, рампа которых ограничена по площади или не позволяет смонтировать полноценное стационарное оборудование. Такая платформа подвозится к грузовику на погрузчике, а после завершения работ отправляется в место хранения.

Подробнее узнать о конструктивных особенностях доклевеллеров вы можете на сайте компании DIASON, которая производит современное логистическое оборудование. Ссылка на сайт приведена выше.


© 2015-2020
Официальный сайт Союза потребителей России,
Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины

Запись на приём к юристу

(499) 241 40 87, (499) 241 43 10

схема проезда