Союз потребителей ЕАЭС: России, Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины
Запись на приём к юристу в Москве:
(499) 241 40 87, (499) 241 43 10
Законодательство ЕАЭС
Независимый потребитель
Нормативные акты РФ
Советы потребителям
Связь с общественностью
Независимая экспертиза

Главная / Автомобили / Поршневая на скутер: когда необходима замена?

Как только погода заставляет отказаться от поездок, все профессионалы начинают подготавливать свои скутера к следующему мотосезону, чтобы избежать внезапных форс-мажорных ситуаций и встретить весну во всеоружии.


Несмотря на это в некоторых случаях ремонт скутера может оказаться внеплановым. Особенно это касается цилиндропоршневой группы. Из-за сильных перегрузок именно на этот узел, отвечающий за газораспределение на двухтактных моделях, подвергается частому износу. Поэтому поршень и цилиндр на скутере требует более тщательного внимания.

ЦПГ на скутер, мопед

Признаки неполадок в ЦПГ

Если ЦПГ скутера подверглась сильному износу, коэффициент полезного действия двигателя существенно снижается, что неизбежно приводит к падению тяги, граничной скорости, повышенному расходу топлива и негативно сказывается на других рабочих характеристиках транспортного средства. Для того чтобы максимально точно определить, что причиной неправильной работы вашего скутера являются проблемы в цилиндропоршневой группе, необходимо обратить особое внимание на следующие показатели:

  • Существенное снижение мощности двигателя.
  • При работе на холостых оборотах скутер работает нестабильно.
  • Посторонние шумы или стук, исходящий из двигателя.
  • Звон поршневых колец.
  • Двигатель не всегда заводиться с первого раза.
  • Существенно увеличился расход топливной смеси.
  • При нажатии на кик-стартер вы не чувствуете сопротивление сжатию.
  • Скутер вдруг начал сильно дымить.

Если вы заметили на своем скутере один или сразу несколько из вышеописанных признаков, то вероятнее всего вам нужна новая поршневая на скутер, приобрести которую лучше всего на этом сайте. Также подобные проблемы могут свидетельствовать о неисправностях в системе зажигания или неполадках с карбюратором. Но, несмотря на это в первую очередь необходимо проверить цилиндропоршневую группу.

Неисправности ЦПГ на четырехтактных скутерах

Если говорить о четырехтактных моделях, то признаков, по которым бы вы смогли определить, что причиной неправильной работы вашего мотосредства является именно цилиндропоршневая группа, у них меньше, а именно:

  • Незначительное практически незаметное снижение мощности.
  • Повышение расхода масла.
  • Из выхлопной трубы начал идти сизый или синий густой дым.
  • Двигатель не заводится с первого раза (только на холодную).

В любом случае, разобрав двигатель, вы можете увидеть явные следы износа поршневых колец или других частей цилиндропоршневой группы. Цилиндр на скутер можно установить своими силами либо воспользоваться услугами специализированных мастерских. Не следует бояться производить замену поршневых колец или всей ЦПГ самостоятельно, тем более, что в интернете можно найти подробное описание данного процесса. Таким образом, раз за разом, ремонтируя скутер своими руками, вы наработаете определенные навыки, которые помогут вам узнать принцип работы каждого узла вашего транспортного средства.


© 2015-2017
Официальный сайт Союза потребителей России,
Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины

Запись на приём к юристу

(499) 241 40 87, (499) 241 43 10

схема проезда